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Kawasaki CORLEO : comprendre les objectifs 2027–2035
L’annonce d’avril 2025 présente un concept à l’horizon 2050 et un modèle d’exposition capable de prendre différentes poses. Celle de décembre 2025 annonce une équipe de développement et des objectifs plus proches.
Ce que couvre cette page
Kawasaki CORLEO : comprendre les objectifs 2027–2035
Ce que distinguent les annonces Kawasaki : simulateur prévu pour 2027, usage visé à l’Expo 2030 et commercialisation envisagée en 2035.
Données publiées
- 2027
- Objectif de réalisation du simulateur de conduite
- 2030
- Utilisation visée comme moyen de déplacement à l’Expo de Riyad
- 2035
- Commercialisation envisagée
01
Un calendrier de développement, pas un essai de locomotion
Le simulateur prévu pour 2027 est un système distinct du véhicule destiné à transporter un passager. Son achèvement ne démontrerait ni la charge utile ni l’autonomie du CORLEO réel. Les deux annonces ne donnent pas de mesures de déplacement avec pilote assorties de conditions d’essai.
02
Architecture annoncée
Kawasaki décrit une commande par transfert de poids, des jambes arrière mobiles verticalement indépendamment de l’avant et un moteur à hydrogène produisant de l’électricité. Ce sont des caractéristiques annoncées du concept, pas des performances mesurées ici.
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